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武汉造桥到底有多厉害?快来“桥梁博物馆”解锁桥梁故事

2019-12-26 09:37
原作者: 捷哥不是宝 来自: 百家号 收藏 分享 邀请

【52监测网讯】桥梁博物馆于12月18日正式对外开放,是国内首家以桥梁为主题的综合性博物馆。大厦的多处设计都借鉴了武汉长江大桥的元素。

“一桥飞架南北,天堑变通途。”

1956年的一天清晨,毛主席在视察武汉长江大桥工程后,连续三次畅游长江,写下了气势磅礴的《水调歌头·游泳》,从此成为中国桥梁工程的最强Slogan。


1957年10月15日清晨,武汉长江大桥建成通车,此后60多年,来自武汉的建桥“国家队”征战南北,在国内外建起一座座跨江、跨谷、跨海大桥,武汉也因此被称为“桥都”。

武汉本地更是两江四岸桥梁纵横,几乎每座大桥都在工程史上拥有姓名,这座城市本身就是一座“桥梁博物馆”,来武汉旅游的朋友,总会把“打卡大桥”列入行程。


现在,武汉真的有一座「桥梁博物馆」了。名垂青史的赵州桥、“万里长江第一桥”武汉长江大桥、世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥……都在这里随时营业,欢迎打卡。

更有亲手搭建木拱桥,VR游戏机体验在港珠澳大桥赛车、5D影院里吹着风在“云端”看桥……这里的桥梁故事,好看又好玩。

用一整栋大楼
向武汉长江大桥致敬

在汉阳四新大道上,一座21层大楼自带炫酷,楼顶的四角是武汉长江大桥的桥头堡造型。这是中铁大桥局的新大厦——桥梁科技大厦。


桥头堡之间是铁路样式,屋顶上还有塔吊,再现了当年武汉长江大桥修建时的场景。

中铁大桥局前身是1953年4月为修建武汉长江大桥成立的铁道部大桥工程局,被称为“建桥国家队”,是现在世界上设计建造桥梁最多的企业。

桥梁科技大厦一楼就是「桥梁博物馆」,以“天堑变通途——古今中外话桥梁”为主题。


桥梁博物馆于12月18日正式对外开放,是国内首家以桥梁为主题的综合性博物馆。大厦的多处设计都借鉴了武汉长江大桥的元素。

桥梁科技大厦里外里到处都是向武汉长江大桥致敬的元素,可以说,这座建筑本身就是桥梁博物馆的重要展品。

馆内布景,模拟武汉长江大桥时修建的场景。


武汉长江大桥纪念碑布景


武汉长江大桥是当时最火的IP,无论是粮票还是水杯,印的都是大桥图案。

也难怪,武汉长江大桥是中铁大桥局的第一件作品。身为长江上的第一座大桥,武汉长江大桥从1913年最早由詹天佑提出修建,共历经四次提案,直到1949年才提上日程。

大桥的美术设计方案面向全国征集,在周总理主持评选下,最终选定了唐寰澄的25号方案。首次在长江上建桥,国家特地请了苏联专家作为顾问。

武汉长江大桥至今已良好运行62年。

雷锋最喜欢的三张照片之一就是在武汉长江大桥下的这张留影。

和大桥合影成了当时最时尚的事,每个老武汉人家里一定有一张这样的照片。

珍贵文物逼真模型5D震撼…
领略武汉建桥“国家队”的厉害

桥梁博物馆共有中国古代桥梁、中国近现代桥梁、世界桥梁博览等8个展厅,认真看完一圈,保准你成为桥梁知识小能手。

桥梁博物馆序厅里的“桥墩”,用不同语言讲述“桥”。

南京长江大桥是中国桥梁工程的又一座里程碑,1960年动工,完全由中国人独立设计、建造的第一座长江大桥,被称为“桥坚强”,通车51年,被撞击过无数回,却依然坚挺。

三年前为了延长桥梁使用寿命,南京长江大桥升级改造,桥身加固。更换下来的物品成为了桥梁博物馆的珍贵藏品。

南京长江大桥布景


“水下尖兵”胡宝玲穿过的潜水服。因当时条件限制,需潜水员去江底检查桥墩基础情况。能承受的身体极限是60米,胡宝玲下潜到了70米,并在水下作业了34分钟,比常规多9分钟。

南京长江大桥大修时被换下来的白玉兰灯。

修建南京长江大桥时的用具和通车纪念品。

各种按照原桥打造的模型,不论是古代的石拱桥还是现代的斜拉桥,公路大桥或公铁两用桥,都能看到逼真的模型。

时不时出现的一段大桥布景,让人在感觉在“移步换桥”。

澳门西湾大桥。建成于澳门回归五周年之际。


港珠澳大桥,世界上最长的跨海大桥。2018年建成时代表了中国桥梁最高水平。长达55公里,桥塔分为风帆、中国结和海豚三种设计样式,对应三段航道桥

博物馆内部,虽然3000平面积不大,但天花板上都是小心思。

「桥梁博物馆」以现代博物馆的理念打造,馆内有许多“寓教于乐”和高科技的设施。

爸爸和孩子一起搭起贯木拱桥,看似简单,一定要两至三人配合才能搭好。

5D影院,向导“乔乔”带你看桥梁的前世今生。中间会经历“刮风下雨”,记得挡雨哦。

移动屏幕带你了解一座大桥的完整修建过程。


最后一个展区是「乔公子」文创品牌,以武汉长江大桥、南京长江大桥等桥梁为主题,有雨伞、笔记本、马克杯等精美又实用的生活物品(看这里有更多文创产品)。


据统计,世界排名前10的跨海桥梁中,中国占6座;世界排名前10的悬索桥,中国占6座……中国的建桥水平,已经达到了世界领先的水平。

桥梁征服了一个又一个天堑,也让曾经分隔的地方成为整体。

滚滚长江上,武汉的跨江大桥已有11座,通车10座,连通了两江三镇。

一座座雄伟的大桥证明了武汉人“不服周”的性情,也证明了武汉人建设家园的投入。参观桥梁博物馆,就是参观这座城市的雄心!


杨泗港长江大桥,2019年通车。是现在世界上跨度最大的双层公路悬索桥,改写了武汉的新二环线,从汉阳到南湖开车只需10分钟。明媚的金秋黄又为武汉添一座“彩虹桥”。

文章来源:武汉市文化和旅游局

(文章来源武汉市文化旅游局,本文由百家号作者捷哥不是宝上传并发布,本文仅用来学习及交流,侵权删)

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