【52监测网讯】在我国建成的众多跨海大桥中，以港珠澳大桥的名气为较高；而除了这之外，其中还有一座比较有名的就是沈海高速公路（国家高速G15）重要组成部分，全长36公里的杭州湾跨海大桥。但是，很快我国即将开建 ...
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在我国建成的众多跨海大桥中，以港珠澳大桥的名气为较高；而除了这之外，其中还有一座比较有名的就是沈海高速公路（国家高速G15）重要组成部分，全长36公里的杭州湾跨海大桥。但是，很快我国即将开建杭州湾跨海大桥“姊妹桥”及世界上最长的跨海高铁线路——杭州湾跨海铁路大桥。
杭州湾跨海铁路大桥是一座横跨中国杭州湾海域的铁路跨海大桥，是通苏嘉甬高铁的重要组成部分。位于杭州湾跨海（公路）大桥上游，向北连接嘉兴、上海，向南引入宁波铁路枢纽，线路总长约150公里，其中海域里程约26公里；投资金额将超200亿元。
杭州湾跨海铁路大桥方案最早提出于2007年8月，当时有关部门发布了《宁波铁路枢纽总图规划》，其中就包括杭州湾跨海铁路大桥。而根据当时的发展情况，规划建成的时间为2050年。 但是目前最新消息显示，通苏嘉甬高铁线路控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥正式启动了海勘工作。这就意味着杭州湾跨海铁路大桥将会在未来的两年内动工建设，而根据有关资料显示，该大桥的建设工期预计为54个月。 (文章来源杭州湾跨海铁路大桥，本文由杭州湾跨海铁路大桥上传并发布，本文仅用来学习及交流，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。
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