52监测网专家报告分享-第01期——《面向交通强国战略的公路网监测体系建设思路》 李作敏 交通运输部路网监测与应急处置中心 主任
52监测网专家报告分享-第01期 《面向交通强国战略的公路网监测体系建设思路》 李作敏 交通运输部路网监测与应急处置中心 主任 交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏提出了面向交通强国战略的公路网监测体系建设思路,他指出,全国大部分省(区、市)已初步建成省级路网管理平台,初步实现了省域公路网“一图、一库、一平台”的建设目标、ETC发展取得质的飞越、出行服务模式和方式不断创新、应急处置能力不断提升等。同时也存在一些问题,例如:在公路偶发性的一点“肠梗阻”时(如封闭省界收费站等),往往因“网络化”管理手段不到位,导致局部长时间拥堵,甚至“网络瘫痪”。目前公路网监测管理政策法规与顶层设计的缺失是最薄弱环节。建成“纵向贯通、横向衔接、责权清晰、高效协同”体制机制十分必要。 同时路网监测与服务技术体系有待突破,需要重新建立一套能够支撑“互联网+路网”技术融合发展的新理论、新架构、新体系,彻底解决技术瓶颈问题,并引领其健康、可持续发展。 作为交通运输行业全国性公路网监测管理机构,交通运输部路网监测中心中心成立六年来始终秉持“让路网运行更安全畅通,让公众出行更便捷愉快”的服务理念。推动新技术、新应用的推动新技术、新应用的加速渗透加速渗透,实现路网资产、承载对象、服务资源的数字化与平台化管理,提高基础设施、运行信息、装备工具等路网资源的在线化水平,解决跨类型、跨地域、跨部门的信息互联互通。加快实施公路网基础设施、交通运行、气象预警等立体感知网络与全国联网平台建设,率先实现全国近20 万套公路视频监测设施联网与智能应用,为全面建成 “可视、可测、可控、可服务”的公路网监测体系提供支撑。 未来,部路网中心将致力于实现“一二三四五”战略,即:一个定位目标、两套保障体系、三大主攻方向、四项核心功能、五个一工程,打造世界级公路网监测与指挥中心。 52监测网特邀专家评论 随着公路基础网络的逐渐形成,促使公路交通在一体化、制度化、协同化、标准化、智慧化方面“网络化”运行特征十分凸显。下一步,建议国家交通运输主管部门在全面实施交通强国战略的背景下,尽快出台顶层政策措施与配套实施方案,将“互联网+”思维全面植入智慧路网建设,以用户服务至上理念重构路网管理系统,打造面向跨区域、跨部门、跨层级的政府监管与公路运营模式,彻底打破传统行业信息化发展瓶颈,规划“互联网+”智慧路网发展路线,明确优先发展策略与适合领域,确保“互联网+”智慧路网“落地开花”,继而全面提升公路路网管理治理能力与出行服务水平。 《面向交通强国战略的公路网监测体系建设思路》 李作敏 交通运输部路网监测与应急处置中心 主任 |
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2021-07-07
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