图片来源：厦门地铁官方微博截图

因救援需要，嘉禾路吕厝转盘路段仍实行双向交通管制，台湾街往吕厝方向车道实行交通管制。《每日经济新闻》记者到达现场后发现，事故现场已经拉起了警戒线，公安人员正在疏导行人绕行，仅消防等救援人员可以进出。

现场拉起警戒线 图片来源：实习记者 赵李南 摄

据当时正在乘坐地铁1号线的一名乘客回忆称，22时08分左右，地铁列车上发布了紧急信息：“尊敬的各位乘客，我们抱歉地通知您，吕厝站暂停运行服务，给您造成的不便敬请谅解。”

厦门地铁公布紧急信息乘客拍摄 图片来源：实习记者 赵李南 摄

该乘客向《每日经济新闻》记者表示：“（我当时）在坐一号线，就是要到吕厝站下车，那时候应该莲花路口吧，地铁上突然有紧急通知，吕厝站就没有停，直接坐到乌石浦。路过的时候地铁站里面好像在‘发大水’，水应该挺深的，能没过小腿根部吧。”

据厦门日报报道，厦门消防发布通报，21时54分，市消防支队接到报警后，调集江头中队、特勤一中队共4辆消防车、30名指战员赶赴现场，经到场搜救，现场已无被困人员。受此事件影响，周边楼盘出现短时停水。23时50分左右，厦门水务集团传来消息称，通过双回路的另外一路管道供水，市区水压已经逐步恢复。

《每日经济新闻》记者注意到，12月以来，国内城市地铁附近施工区域已出现不止一起类似的路面塌陷事故。此前在12月1日上午，广州地铁十一号线沙河地铁站也出现出现路面塌陷，一辆清污车和一辆电动单车掉落其中，造成3人失联。

12月10日，厦门市应急管理局在其公众微信号“厦门应急管理”上发文表示，根据厦门市委常委、市政府常务副市长黄强12月3日批示精神，市安委办就进一步加强轨道交通工程安全管理提出了“全面加强风险管控和隐患排查治理”、“严格落实安全生产责任制”、“切实增强工作责任感、紧迫感”的要求。

厦门市应急管理局在上述《深刻吸取广州地铁施工事故教训，市安委办有要求》一文中提到，针对第四季度以及岁末年初安全生产事故高发的特点，进一步健全安全生产预测预警和应急抢险协调机制，督促企业按照各项应急预案的要求，及时发布预警信息，落实应急资源、完善应急预案、强化值班值守和应急演练，妥善处置突发事件和紧急情况，有序施救，防止次生事故，确保人民群众生命财产安全和城市安全有序运行。