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『洛阳』轨道交通2号线首个工区盾构区间双线洞通

2019-12-5 09:55

【52监测网讯】12月3日,随着洛阳地铁2号线牡丹大道站至市民之家站盾构区间右线最后一环管片的拼装完成,由公司承建的洛阳地铁2号线3标5工区实现了双线贯通目标,成为洛阳地铁2号线首个双线贯通的工区。 ... ...

12月3日,随着洛阳地铁2号线牡丹大道站至市民之家站盾构区间右线最后一环管片的拼装完成,由公司承建的洛阳地铁2号线3标5工区实现了双线贯通目标,成为洛阳地铁2号线首个双线贯通的工区。


洛阳地铁2号线项目承建洛阳市城市轨道交通2号线土建03标段05工区土建施工,包含关林大道站、牡丹大道站、市民之家站三个车站及附属施工,关林大道站~牡丹大道站区间、牡丹大道站~市民之家站区间两个区间4个隧道。隧道区间全部采用盾构法施工,两标段盾构隧道总长2977.5米,共计1985环。

洛阳地铁2号线项目自年初起将盾构施工的风险源进行深入分析,提前谋划,邀请深圳、广州等相关领域专家进行实地勘察,就下穿开元湖施工进行全方位的讨论评估,为顺利下穿开元湖圆满完成盾构施工任务夯实技术基础。自开始进行下穿开元湖施工时,项目部全面进入下穿开元湖施工应急状态,成立了下穿开元湖施工指挥部,并特成立了专项应急领导小组,24小时随时待命。

洛阳地铁2号线牡市区间双线分别于10月18日、11月17日完成下穿开元湖盾构施工,成功通过本区间较大风险源,其中左线“牡丹6号”历时12.5天,下穿开元湖共计222环(333米),日平均17.8环,同时创造了单班12环、日最高23环掘进记录,牡市区间双线成功下穿开元湖为后续卵石层下穿人工湖盾构施工积累的宝贵经验。11月19日14时,“牡丹6号”盾构机破壁而出,顺利抵达市民之家站端头接收井,5工区单线贯通。12月2日,牡丹21号盾构机精准的通过小间距掘进段提前22天顺利到达了市民之家站,丝毫不差的从洞门破土而出,实现了5工区双线洞通。

通过洛阳地铁2号线全体员工戮力同心不懈努力,盾构从始发至下穿完成开元湖至到双线贯通,隧道施工风险均在可控范围之内,技术指标质量检查合格达标,成为洛阳地铁2号线第一个双线贯通的工区。

(图片来源于网络,如有侵权  删)

(文章来源中国轨道交通网,本文由中国轨道交通网上传并发布,本文仅用来学习及交流,侵权删)

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