【52监测网讯】10月30日,深圳地铁8号线首列车正式下线啦。也就是说,盐田距离地铁开通又近了一步,
它来了它来了它终于来了!!! 10月30日, 深圳地铁8号线首列车正式下线啦。 也就是说, 盐田距离地铁开通又近了一步, 让我们先睹为快, 看看新车到底长啥样! 我们即将坐的8号线为6节编组的A型车,设计时速80公里,功能更是堪称“高大上”,小编带你亮点逐个数。 地铁8号线列车三维效果图 深圳很多老线路,基本上都是“专车跑专线”,列车是没法在其他线路上跑的。 而8号线的列车车型及系统,能与深圳地铁2号线和5号线兼容,在这2条线“需要”的情况下,可随时“替补”或“增援”。 该型车的主要部件可在运行过程中,及时传输运行数据至地面的列车健康管理系统。 系统完成数据分析后,会评估列车的运行状态并“传达”指令,实现“智能传输+智能分析+智能监测”的一体化运营模式。 该型列车按照国际最高安全等级SIL4认证的 二乘二取二逻辑控制单元系统设计。 可在任三套系统损坏的前提下仍然“工作”, 更可靠,更安全, 可谓四重保险。 大家都知道 地铁8号线一期工程, 由2号线三期工程莲塘站站后接出, 终点设于盐田港后方陆域的盐田路站 那目前进展如何呢? 请手机逆时针旋转查看线路图~ 图上线路和站点以实际开通为准 该线路长约12.367km,共设站6座,均为地下敷设:梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站 目前,6座车站中,5座主体结构封顶, 主体结构累计完成98%, 仅剩的深外高中站, 主体结构预计11月30日可封顶。 盐田离地铁时代越来越近啦! 你是不是也一样满怀期待和激动, 等8号线一期开通后, 你最想做的事情是啥呢? 内容来源:深圳地铁 (文章来源澎湃新闻2019,本文由百家号作者澎湃新闻2019上传并发布,仅用来学习及交流,侵权删) 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台,以自动化监测技术交流为主,为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网,获取更多实时资讯。 |
2019-12-05
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