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国内知名专业公路养护材料集成供应商—烟台市华通道路工程有限公司 亮相中国(山西) ...

2019-8-14 10:34

烟台市华通道路工程有限公司前身为国有企业-龙口市公路养护应急中心,公司是集公路养护材料研发、生产与经营为一体的高新技术企业。注册总资金10000万元,占地总面积45000平方米,现有子公司5个,生产基地4个,专业 ...


烟台市华通道路工程有限公司前身为国有企业-龙口市公路养护应急中心,公司是集公路养护材料研发、生产与经营为一体的高新技术企业。注册总资金10000万元,占地总面积45000平方米,现有子公司5个,生产基地4个,专业实验室2个,主营彩色路面系列、裂缝处理系列、坑槽修补系列、微表处系列、融雪除冰系列、防水防腐系列及施工配套设备的研发、生产与销售。目前集团公司6大系列共27种产品基本上涵盖了全部公路路面预防性养护及小修保养工程所需的修补材料,是国内规模较大的专业公路养护材料集成供应商。



公司与交通运输部科学研究院、北京交通大学、山东交通学院、鲁东大学等专业研究机构及高等院校签订紧密研究生产合作关系,形成了优势互补,搭建了一个高水平的研发平台。同时公司是中国公路学会理事成员单位,拥有多项新材料产品的技术,获得国家发明型专利6项,是多个省级公路系统的新技术新材料推广的供应商和省级科研项目的技术合作商,得到了各部委、各省市交通公路系统领导的关怀。


公司现有硅酮胶、聚氨酯胶、沥青产品、贴缝带/融雪剂四个生产基地,且全部通过了国家环评检测认证,为公司的产品生产提供了坚实保障。


华通公路材料实验室已通过省级检测机构资质认定,可以向社会出具具有证明作用的数据和结果。实验室共有多种高精端的试验设备136台套,拥有8名博士、19名流动博士工作站专家组成的多领域,高层次研发队伍,致力于路面新材料、新工艺的研发和应用。公司坚持一年一个新产品的研发规划,不断推陈出新,创造一个又一个适合中国公路养护的新材料新产品,同时每年对老产品做技术升级,不断提高产品的质量稳定性及实用性。


1. 沥青冷补料

“华通沥青冷补料”是一种高科技道路修补材料,可在-30℃至50℃之间适用全天候使用,适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。



施工工艺

1、坑槽清理

将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、刷界面剂

在清理好的坑槽四周立面及底部均匀刷涂界面剂,尤其是坑槽四周及坑槽边角处要涂刷饱满均匀。

3、填满坑槽

开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3―5cm为宜。

4、压实

铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级及车流量大的公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实,绝不能出现材料欠缺虚铺现象,否则因压实度不够容易出现松散及渗水。

5、通车

压实后可以直接通车。

加成型效果图

2.罐底防腐沥青砂


华通冷补沥青砂是公司自主开发的SBS改性冷补沥青拌合玄武岩机制砂制成,可在适用于-30至80度环境的罐底防腐,冷铺冷压实,施工和易性好,操作简单。


施工工艺:

1、摆放:

标准铺筑厚度10厘米,每平方米施工范围内需要摆放4.5袋沥青砂。

摊平:

沥青砂袋子摆好后,割开包装袋,人工将沥青砂倒入包装袋就近位置,然后用铁锨将沥青砂进行初摊平,然后用推板将沥青砂二次精摊平,最后进行压实。铺筑厚度如果大于5厘米,须要分层摊铺压实,每层铺筑厚度不得大于5厘米。第一层摊铺的平整度可稍微差点,但最上层的沥青砂表面的平整度满足设计要求,确保罐底基础所承载的载荷均匀分布。

压实:

压实机具必须选用振动钢轮压路机,尽量避免使用平板夯等简单压实机具,以确保压实度。压实时需要从外向内逐圈压实,这样可以保证外侧的沥青砂不向外松散,从而达到外侧的沥青砂最佳压实效果。 



3.冷补液体灌缝胶



华通牌冷补液体灌缝胶是烟台华通公司研发的具有自主产权的单组分新型油性有机硅/聚氨酯/改性沥青冷补液体灌缝产品,适用于水泥或沥青路面、广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。


具有优异抗位移变化与防水性能,耐候性强,高温不流淌,低温不脆裂。产品雨前施工雨后及气温骤变时固化的胶体与裂缝两侧的粘结面不会剥离,并保持弹性。


施工工艺

1、清理(裂缝宽度大于2mm)

宽度大于2毫米的裂缝,灌缝前,用铁钩将裂缝内杂物清除,裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物,尘土、碎片、杂草。

2、扩缝(裂缝宽度小于2mm)

裂缝宽度少于2mm,采用华通公司自主研发的背负式扩缝机,体积少,重量轻,扩缝活动自如,可跟踪任意转弯扩缝,扩缝宽度一般为4至6毫米,扩缝深度为6至10毫米。

3、除尘清理

采用华通狼牙吹风除尘清理机,在保证浮尘清除干净的同时,再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣完全抠掉。

4、填充

对较宽较深的裂缝,可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条,上方预留0.5-1cm空间用于注胶。

5、注胶

袋装胶用胶嘴注胶,桶装胶用灌胶机注胶。

6、开放交通

灌缝胶表干时间15℃以上小于1小时,15℃以下表干时间相对延长,对于宽度少于1厘米宽的裂缝,注胶后可直接开放交通。

+成型后效果图



4.路面贴缝带



路面新型裂缝贴缝带是烟台华通公司自主研发的新型自粘式路面贴缝带,材质为沥青基,具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大,可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。


施工工艺

1、裂缝清理

对裂缝用吹风除尘机进行清洁处理,无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂,并保持裂缝表面清洁干燥。如有超过2cm的裂缝可用冷灌缝胶或冷补沥青砂进行处理。

2、粘贴

本产品为单面附膜,贴缝前,先撕去隔离膜后,将不能撕掉的黑色单膜面朝上,以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上,施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面。

3、接缝

如遇不规则的裂缝,需将贴缝带分段,可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断,千万不能用力扯断贴缝带,防止扯断处贴缝带过薄,影响压实,按裂缝的走向跟踪粘贴。贴缝起始和终止的位置,必须做重点压实处理,用脚用力踩实、手锤掂实或用滚子压实。

4、压实

贴缝带贴好后,用脚用力均匀踩实。如温度低于15℃,必须用手锤掂实或用滚子压实。 

5、通车

+成型后效果



5. 路面改色专用喷涂剂



彩色路面专用喷涂剂(油性)是烟台华通公司自主研发的聚氨酯复合材料彩色路面改色剂,可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装,施工工艺简单,成本低,封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久,与原面层的粘附性更好,强度、耐候性、耐磨性更佳。


施工工艺

1、将待改色道路(沥青混凝土或水泥混凝土)表面清扫干净,破损的路面要修复平整,无松散,网裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥。

2、备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MPa,先开内循环将喷涂剂搅拌均匀;

3、待喷涂剂搅拌均匀后,在路面上均匀喷涂,一般喷涂2遍为宜,第一遍喷涂大约半小时后,再喷涂第二遍,2遍要垂直(与第一次喷涂方向呈十字形)喷涂。

4、 喷涂剂每次作业完成后,要用稀料把喷涂剂管道彻底清洗干净,以备下次使用。

5,通车时间,2小时可行人行走,4小时可非机动车辆行驶,24小时可重载车行驶。

建议每公斤改色剂喷涂2.5-3平方米为宜。大面积施工前,可以先称重1公斤改色剂,用美纹纸贴出2.5-3平方左右实验路段,调整喷枪移动速度,直到能喷涂2.5-3平方左右并且色度达到满意为止,再根据试验好的移枪速度进行大面积施工。

+成型效果图



6.彩色沥青冷补料(薄层慢行系统)



彩色沥青冷补料是华通公司自主研发的具有独立知识产权的高科技彩色路面养护材料,粘度大,性能稳定。无需现场加温搅拌,拆袋并人工摊铺后采用压路机或夯实机压实即可,受紫外线辐射色度衰减轻,色泽鲜艳,色度稳定性强。


施工工艺

一、坑槽修补:

1、切割坑槽  2、倒料摊平 3、压实  4、成型

二、薄层摊铺:

1、清扫路基  2、倒料摊平 3、压实  4、成型 

+成型效果图



7.硅沥青雾封层(抗滑超薄微封层)


用于修复高速公路、桥梁,隧道、停机坪、停车场、飞机跑道等沥青道路表面的路面老化、贫油、脱色、渗水、细微裂缝、轻微网裂、轻度骨料松散损失及被污染路面的修复,易于施工,耐高低温,延伸率高,激活路面老化沥青,粘结力强,是老旧沥青路面病害预防性养护的理想产品,该产品干透后呈深黑色。


二、产品特点

1、提高路面稳定性

该产品抗紫外线、耐热冲击性能强,寒冷及炎热气候皆适用。可增强沥青混凝土的稳定性及抗变形扭曲性能,减少由重复冻融循环引起的损坏,降低了在潮湿环境中因车轮运动引起的毛孔或空隙的爆裂损坏。

2、极佳密封性能

该产品低粘度,深度渗透毛细孔与空洞、不在表面成膜,具有良好的渗透性,极佳的憎水性,使原有路面达到超强的密封性能。此外,硅沥青可以永久封闭沥青路面的空穴、毛细孔及≤2mm的裂缝,从而赋予沥青道路的内体防水和阻湿机理。

3、高耐磨性

 硅沥青中加入特殊耐磨材料、还原材料,不会被磨损, 与各类沥青路面粘结力、附着力强,色衰轻,密封效果至少可达3年,从根本上延长沥青路面使用时间。

4、施工简单

无需铣刨挖补及灌缝,一次成形,可大面积复原路面功能及密封细微网裂,5℃以上施工后2至3小时即可开放交通。

5、高防滑性(微封层)

原路面增加一个磨耗层,提高路面防滑性能,防止路面的老化与松散,从而有效地延长路面的使用寿命。



“华实相称,思睿观通”,华通产品大而全,一站式解决各种公路病害问题,产品性价比高且同系列产品形成价格梯度,满足不同客户的不同需求,被客户亲切的称为公路养护“全科大夫”。

华通产品作为养护材料知名品牌,客户不仅遍布中国各省市,还远销俄罗斯、澳大利亚、马来西亚、新西兰、菲律宾等多个国家,获得国内外的一致好评。

公司将继续以革新公路养护材料为己任,专注于中国公路养护工程技术的进步,不忘初心,开拓进取,珍惜荣誉,再创辉煌,为中国公路事业保驾护航!

“路畅通 选华通”。


华通道路工程有限公司邀您11月7日-9日相聚山西省展览馆!


目前中国(山西)国际交通产业博览会获得了山西省当地政府和协会的大力支持,行业内反应热烈,3个月内展位就已经预定60%左右,还在犹豫的企业请预定从速,展不待人,错过这次,就只能等明年。同时,对于参展时间靠前的企业,组委会将根据企业业务方向,有针对性的邀请对口专业观众及采购团体,通过协会资源大力宣传企业产品,提供一对一展示产品平台,向邀请的政府领导积极举荐同时将领导引至展会现场展位处,让企业负责人第一时间接触到政府、采购资源。



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